3月5日比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术。新技术实现了“常温充电5分钟充好9分钟充饱低温充电零下30度充电时间仅增加约3分钟”的高效表现刷新了量产电动车的充电速度纪录。与此同时比亚迪官宣“闪充中国”战略计划在全国范围内大规模建设闪充站预计到年底将落成20000座。其中18000座“闪充站中站”将重点覆盖城区目标实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内即可找到闪充站另外2000座“闪充高速站”将覆盖近三分之一的高速公路服务区平均每隔100多公里设有一座。今年五一前首批1000座“闪充高速站”将建成投入使用旨在大幅缓解用户假日出行的“找桩难”和“排队长”焦虑。为匹配第二代刀片电池的闪充性能比亚迪同步开发了新型闪充桩单枪充电功率可达1500kW处于行业量产充电桩功率前列。每个闪充桩均配备超级快放储能系统存电时作为电能的“蓄水池”放电时则成为功率的“放大器”。这一设计带来了两方面的技术突破一是有效减轻对电网的冲击降低了社会资源投入成本二是无论电网负荷如何即便多车同时充电也能保障每把枪稳定输出高功率避免“车多充电慢”的情况确保用户获得稳定、高效的充电体验。针对传统公共充电桩存在的枪线重、易脏污、操作繁琐等痛点比亚迪闪充桩采用了创新的“滑轨悬吊式T型桩”设计。该设计让线缆悬空充电枪取放轻便避免了线缆拖地带来的脏污问题滑轨结构也方便不同充电口位置的车辆使用。配合“即插即充无感支付”功能用户全程无需繁琐操作。整个补能过程更加流畅、省心为公共充电体验树立了新的标准。现场比亚迪还宣布了专属“闪充权益”所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主自交车之日起可在全国闪充站享受1年的免费闪充服务。免费期结束后收费标准将与行业保持一致不额外加价具体细则以各品牌发布为准。此外比亚迪还将启动“圆梦建站”计划若有4位及以上车主共同提议且条件具备即可规划建站真正实现“用户需求在哪站就建在哪”并将闪充站面向全社会开放共享。未来出行将不再被“电量”和“等待”过多束缚。充电有望像加油一样便捷甚至在路边短暂休息的功夫车辆即可完成补能。比亚迪的闪充技术旨在提供一种更从容、更自由的出行生活方式。随着技术的落地与网络的完善“闪充即走”的新时代正加速到来。